Der VW Corrado ist ein Sportcoupé, das von 1988 bis 1995 von Volkswagen produziert wurde. Es wurde als Nachfolger des VW Scirocco eingeführt und wurde als hochwertiges Modell in der Produktpalette positioniert.
Der Corrado war in verschiedenen Motorvarianten erhältlich, darunter Benziner und Dieselaggregate. Zu den verfügbaren Motoren gehörten unter anderem der 1,8-Liter-Vierzylinder mit 136 PS, der 2,0-Liter-Vierzylinder mit 115 PS und der VR6-Motor mit 2,8 Litern Hubraum und 190 PS. Letzterer war das leistungsstärkste Triebwerk im Corrado und ermöglichte eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 7 Sekunden.
Das Design des Corrado war sehr aerodynamisch gestaltet und verlieh dem Fahrzeug ein sportliches Erscheinungsbild. Es verfügte über eine nach oben öffnende Motorhaube, die als "Gullwing-Konzept" bezeichnet wurde, sowie über eine ausfahrbare Heckspoiler für verbesserte aerodynamische Eigenschaften.
Der Innenraum des Corrado war gut ausgestattet und bot Platz für vier Passagiere. Zu den verfügbaren Funktionen gehörten beheizbare Ledersitze, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und ein Schiebedach.
Der Corrado war für seine sportlichen Fahreigenschaften bekannt. Es hatte eine straffe Fahrwerksabstimmung und konnte dank des agilen Fahrverhaltens und der leistungsstarken Motoren eine dynamische Fahrt bieten.
Trotz der positiven Bewertungen und des anfänglichen Erfolgs konnte sich der Corrado am Markt nicht gut behaupten. Die Produktion wurde 1995 eingestellt, aber der Corrado hat bis heute eine treue Fangemeinde, vor allem unter Enthusiasten von Sportcoupés.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page